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格兰富全球超大型一体化泵闸 落户广州增城,防洪排涝再无忧
广州位于中国南部,濒临南海,雨水资源丰富。近十年来,平均年降水量多达2193.8mm,约为北京的3.75倍、上海的2倍,年降水日数达 150天左右,且年降水量和雨强均呈增多趋势。
雨季洪涝频发的恼人现状
在夏季,由于暴雨强度大,且城市河道行洪能力不足,广州“ 城 区看海 ”的现象在过去几年不断上演。位于广州东部的增城区 在 2020 年“5·22”广州特大暴雨期间遭遇了严重的内涝,导致 片区内广汽本田生产基地被淹,广州地铁增城官湖地铁站、新 沙地铁站严重进水导致地铁停运。 增城区原有一座官湖泵站,位于增城区新塘镇官湖河干堤上, 建成于 20 世纪 70 年代,上游为官湖支涌,下游连接永和河,经 过几十年的运行,工程老化和损坏现象较为严重。雨季时官湖 支涌水位过高,降雨带来的积水无法顺利排至下游,经常对官 湖村及官湖地铁站周边造成严重的内涝。 为了提升当地排涝和防洪能力,当地政府于 2017 年开始布局 重建官湖泵站,以解决周边涝灾问题。
功能强大的一体化泵闸解决方案
2020 年,格兰富为此次项目定制了一套 3 闸 6 泵的石犀 ® 一 体化泵闸设备。泵闸设计排涝标准为 20 年一遇 24 小时暴雨不 成灾,单泵流量为每秒 3.67 立方米,整体排涝流量为每秒 22.00 立方米,使得它成为格兰富全球超大型的一体化泵闸。这套 泵闸最大的亮点是在节约占地面积的同时,提供了强大的功 能。 由于官湖河河道较窄,传统泵站需要分别设置水泵与闸门等设 施才能实现泵站建设,而一体化高度集成的设计将两者巧妙的 合二为一,集成启闭系统、泵送系统、拦污系统、液位监控、水质 监测、智能控制等多种附属设施为一体,布置于河道内,与传统 泵站和泵闸的组合相比,既节省占地面积,又减少了对周围景 观的影响。